Vnímám sílu toho stroje, železnice navíc nabízí jistý druh atmosféry, líčí Michal Kopťár, který je strojvedoucím Českých drah. Svou práci prý miluje, o čemž ostatně svědčí i jeho příspěvky na Twitteru a Instagramu, které sledují tisíce lidí. Myslel si, že stát se strojvedoucím elektrické lokomotivy bude snadné, brzy ale zjistil opak. Mám klasickou průmyslovku a bylo strašně těžké proniknout ve 25 letech do základů elektrotechniky, vypráví Kopťár. Občas se musí lokomotiva vyrovnat s vedrem nebo mrazy, nejhorší je prý ale okamžik, kdy začne pršet. Kontakt kola s kolejnicí je pak minimální a z lokomotivy jsou regulérní sáňky, říká strojvedoucí.